Duckriders.gr

Αυτήν τη στιγμή βλέπετε το duckriders.gr σαν επισκέπτης.Αν έχετε λογαριασμό,κάντε την σύνδεση σας εδώ για να μπορείτε να έχετε πρόσβαση σε όλες τις λειτουργίες του.Αν δεν έχετε ακόμα λογαριασμό,μπορείτε να εγγραφείτε τώρα εδώ!


Το πρώτο επίσημο ελληνικό φόρουμ αποκλειστικά για τους duckriders!!
 
ΠόρταλΦόρουμΕικονοθήκηΑναζήτησηΚατάλογος ΜελώνΟμάδες ΜελώνΕγγραφήΣύνδεση

Μοιραστείτε | 
 

 Οδηγός αγοράς Honda C50/C70/C90 (1967 – 1999)

Επισκόπηση προηγούμενης Θ.Ενότητας Επισκόπηση επόμενης Θ.Ενότητας Πήγαινε κάτω 
ΣυγγραφέαςΜήνυμα
Γλάρος
Junior ducker
Junior ducker
avatar

Άντρας Ονομα : kammeni flatza
Τόπος : AIGALEOU AVENUE
Ηλικία : 25
Μηχανη : ΗΟΝDA C50 100cc
Αριθμός μηνυμάτων : 666

ΔημοσίευσηΘέμα: Οδηγός αγοράς Honda C50/C70/C90 (1967 – 1999)   Κυρ 02 Ιαν 2011, 04:53

Τα θρυλικά παπιά της Honda, τα δίκυκλα που πουλήθηκαν σε πάνω από 60εκ. μονάδες παγκοσμίως, είναι συνδεδεμένα με την παγκόσμια ιστορία του μοτοσικλετισμού και ειδικά στην Ελλάδα τρέφουμε τρυφερά συναισθήματα γι αυτά. Η απόκτησή ενός τέτοιου παπιού όμως εν έτη 2011 θα πρέπει να οφείλεται σε ρομαντικά και συναισθηματικά κίνητρα και όχι πρακτικά.


Οι υποψήφιοι αγοραστές ενός Honda C50/70/90 θα πρέπει να έχουν υπόψη:



.Οι επιδόσεις τους (το C50 μετά βίας φτάνει τα 60χλμ/ώρα) και τα παρωχημένα τεχνικά τους χαρακτηριστικά (ανάρτηση με οδηγούντες βραχίονες, μηχανικά ταμπούρα, κιβώτια 3 σχέσεων) τα καθιστούν μάλλον ακατάλληλα για τις σημερινές κυκλοφοριακές συνθήκες.



.Σε εργοστασιακή μορφή τα «C» της Honda ήταν τέρατα αξιοπιστίας και τα προβλήματα που θα συναντούσε κανείς δεν ήταν κάτι παραπάνω από τις λάμπες του πίσω φαναριού που επέμεναν να καίγονται και τις ακτινωτές ζάντες που ήταν επιρρεπείς στο στράβωμα και στο τρύπημα της σαμπρέλας εσωτερικά.


.Σημείο ελέγχου πρέπει να είναι επίσης η κατάσταση των ταμπούρων. Φρένο στο οποίο η ντίζα είναι σωστά τεντωμένη αλλά εξακολουθεί να μην φρενάρει σημαίνει ότι το ταμπούρο πνέει τα λοίσθια και χρειάζεται αντικατάσταση.



.Καθώς όλα τα C50/70/90 που υπάρχουν σήμερα έχουν πολλά χρόνια στην πλάτη τους, είναι αναπόφευκτο να είναι φορτωμένα με ιμιτασιόν ανταλλακτικά. Αν μιλάμε για φανάρια, φτερά, ποδιά ή εξάτμιση δεν υπάρχει αντικειμενικά πρόβλημα αξιοπιστίας. Η αλλαγή τους (με άλλο ιμιτασιόν) απαιτεί ελάχιστα χρήματα. Τα πιο επίφοβα είναι τα ηλεκτρικά/ηλεκτρονικά και αυτά που έχουν σχέση με τον κινητήρα. Στην περίπτωση που το εξεταζόμενο δίκυκλο συνοδεύεται από εκτεταμένες μετατροπές, καλό είναι να ψάξετε για κάτι πιο original.



.Μεταλλικοί θόρυβοι από την κυλινδροκεφαλή στο ρελαντί σημαίνουν φθαρμένη καδένα και ρεγουλατόρο ή αρρύθμιστες βαλβίδες. Στην περίπτωση ιμιτασιόν κυλινδροκεφαλής όμως, μπορεί να είναι κάτι πολύ χειρότερο (πχ φθαρμένα έδρανα ζύγωθρων), οπότε μακριά.



.Μακριά επίσης από καρμπυρατέρ με «περίεργες» διαστάσεις και σχήματα. Ρυθμίζονται πολύ δύσκολα και απορρυθμίζονται πανεύκολα.



.Σημείο ελέγχου είναι και τα κουζινέτα της εμπρός ανάρτησης που εμφανίζουν εύκολα τζόγους και οι βάσεις των εμπρός αμορτισέρ που έχουν την τάση να σπάνε λόγω έκτασης στο φρενάρισα.





Εν τούτοις, αν συμβιβαστείς με τις ασθενικές επιδόσεις και την περίεργη οδική συμπεριφορά, τα Super Cub της Honda μπορούν να σε συντροφέψουν για πολλά χρόνια με ελάχιστο κόστος, αφού χρειάζονται μόνο την βασική συντήρηση, είναι εξωφρενικά απλά σαν κατασκευή και υπάρχει πληθώρα ανταλλακτικών ασιατικής προέλευσης.
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
Επισκόπηση του προφίλ των χρηστών
zedakias



Άντρας Ονομα : zedakias
Τόπος : 8essaloniki
Ηλικία : 24
Μηχανη : yamaha z
Αριθμός μηνυμάτων : 81

ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: Οδηγός αγοράς Honda C50/C70/C90 (1967 – 1999)   Κυρ 02 Ιαν 2011, 05:16

Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
Επισκόπηση του προφίλ των χρηστών
Strogylofanareas!!!!
Moderator
Moderator
avatar

Άντρας Ονομα : Ηλιας
Τόπος : Ακρατα
Ηλικία : 21
Μηχανη : Honda C50 (Στρογγυλοφαναρο) 72cc
Αριθμός μηνυμάτων : 1215

ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: Οδηγός αγοράς Honda C50/C70/C90 (1967 – 1999)   Δευ 03 Ιαν 2011, 00:47

Πολυ καλο 8εμα γλαρε... μπραβο... μονος το εγραψες??


Γλάρος έγραψε:

.Σε εργοστασιακή μορφή τα «C» της Honda ήταν τέρατα αξιοπιστίας και τα προβλήματα που θα συναντούσε κανείς δεν ήταν κάτι παραπάνω από τις λάμπες του πίσω φαναριού που επέμεναν να καίγονται και τις ακτινωτές ζάντες που ήταν επιρρεπείς στο στράβωμα και στο τρύπημα της σαμπρέλας εσωτερικά.

αααααα να γιατι ποτε δεν κρατουσε πανω απο κανα 2μηνο η λαμπα!
χεχεχεχεχε









.Μεταλλικοί θόρυβοι από την κυλινδροκεφαλή στο ρελαντί σημαίνουν φθαρμένη καδένα και ρεγουλατόρο ή αρρύθμιστες βαλβίδες. Στην περίπτωση ιμιτασιόν κυλινδροκεφαλής όμως, μπορεί να είναι κάτι πολύ χειρότερο (πχ φθαρμένα έδρανα ζύγωθρων), οπότε μακριά.


Σημείο ελέγχου είναι και τα κουζινέτα της εμπρός ανάρτησης που εμφανίζουν εύκολα τζόγους και οι βάσεις των εμπρός αμορτισέρ που έχουν την τάση να σπάνε λόγω έκτασης στο φρενάρισα.


τα κοκκινουλι τι ειναι ?? χεχεχεχε




Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
Επισκόπηση του προφίλ των χρηστών http://www.youtube.com/user/RCDevelopments1?feature=mhum
Γλάρος
Junior ducker
Junior ducker
avatar

Άντρας Ονομα : kammeni flatza
Τόπος : AIGALEOU AVENUE
Ηλικία : 25
Μηχανη : ΗΟΝDA C50 100cc
Αριθμός μηνυμάτων : 666

ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: Οδηγός αγοράς Honda C50/C70/C90 (1967 – 1999)   Δευ 03 Ιαν 2011, 03:28

κουζινετα και εδρανα ειναι τα ρουλμαν αλλα ειναι διαφορετικα
ζυγωθρο ειναι το κοκορακι που ανοιγει την βαλβιδα
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
Επισκόπηση του προφίλ των χρηστών
Strogylofanareas!!!!
Moderator
Moderator
avatar

Άντρας Ονομα : Ηλιας
Τόπος : Ακρατα
Ηλικία : 21
Μηχανη : Honda C50 (Στρογγυλοφαναρο) 72cc
Αριθμός μηνυμάτων : 1215

ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: Οδηγός αγοράς Honda C50/C70/C90 (1967 – 1999)   Δευ 03 Ιαν 2011, 04:19

ααααα οκ... καταλαβα... ευχαριστω πολυ...
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
Επισκόπηση του προφίλ των χρηστών http://www.youtube.com/user/RCDevelopments1?feature=mhum
lakis97



Αριθμός μηνυμάτων : 1

ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: Οδηγός αγοράς Honda C50/C70/C90 (1967 – 1999)   Πεμ 05 Σεπ 2013, 09:53

geia sas mhpws mporei na me voh8eish kaneis egw exw ena mhxanaki glx strogilofanaro kai eixa mia 50ara mhxani kai douleve kala alla htan 6volto kai twra to evala mia 90ara kai einai 12volto alla3a thn poinioplaka ton polaplasiasth kai den stelnei reuma ti na kanw?????????????
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
Επισκόπηση του προφίλ των χρηστών
 
Οδηγός αγοράς Honda C50/C70/C90 (1967 – 1999)
Επισκόπηση προηγούμενης Θ.Ενότητας Επισκόπηση επόμενης Θ.Ενότητας Επιστροφή στην κορυφή 
Σελίδα 1 από 1

Δικαιώματα σας στην κατηγορία αυτήΔεν μπορείτε να απαντήσετε στα Θέματα αυτής της Δ.Συζήτησης
Duckriders.gr :: Πάπιες :: Μάρκες :: Honda-
Μετάβαση σε:  
.
Copyright © 2010-2012, duckriders.gr
Δωρεάν φόρουμ | © phpBB | Δωρεάν φόρουμ υποστήριξης | Επαφή | Αναφορά κατάχρησης | Sosblog